成都、昆明铁路局全面实现2014年铁路建设目标

点击量:5050   2015-01-20   【 】   【 打印 】   【 关闭

本报成都1月14日电 (记者傅洛炜 通讯员唐洁)2014年,成都铁路局完成建设投资955.23亿元,为年度投资计划的100.2%,同比增加151.3亿元,增长18.8%,在成都局建设史上取得了投资完成创历史新高、开通里程创历史之最、安全稳定历史最好的成绩。

去年,该局建设系统加强开通项目的施工和验收组织,精心制订施工方案,严格现场盯控,严密施工防护,完成了重点更新改造等施工任务。

为确保施工安全,该局建设系统先后开展了25项活动,彻底排查和整改铁路建设中存在的安全突出问题,对重点问题和突出问题下发了检查整改通知书,对个别隐患突出的工点责令进行了停工整顿,进一步消除了安全隐患。同时,他们建立完善了《成都铁路局建设系统2014年安全风险控制数据库》,加大对高风险隧道施工、既有线施工等重大危险源监控力度,定期梳理排查重大危险源隐患,共排查各类安全风险331个。

在确保工程质量方面,该局建设系统全面实行首件评估制、第三方检测制和安全质量问题一票否决制等制度,进一步规范工序流程、工艺工法和作业标准,确保了工程质量明显提升。

本报昆明1月14日电 (记者陆华 通讯员张伟明)2014年,昆明铁路局强力推进在建铁路项目建设,累计完成基本建设投资245.1亿元,实现了全年铁路建设目标。

去年,昆明局组织相关建设单位科学施工,不断优化施工方案,全面开展标准化建设,强化安全质量管理。他们邀请专家到现场解决技术难题,抓好控制性及重点工程施工进度,全力组织开展建设攻坚会战。

2014年,蒙自至河口铁路全线建成通车,云南形成了第一条沟通联系东南亚的国际铁路大通道。丽香铁路、大瑞铁路保瑞段实现实质性开工。一批云南铁路的控制性项目取得重大进展,云桂铁路南盘江特大桥主体工程完工,沪昆高铁第一长隧壁板坡隧道正洞左线贯通,沪昆高铁沾益特大桥成功实现转体,大瑞铁路高黎贡山隧道开工建设。

来源: 人民铁道报     时间: 2015.01.15